REDACCIÓN.- La tarifa de congestión propuesta por la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) enfrenta una nueva acción legal respaldada por el condado de Bergen, Nueva Jersey.
La medida, que implicaría un pago de $15 para los conductores que transiten de la calle 61 al sur de Manhattan, ha generado fuertes críticas y ahora se enfrenta a la oposición legal de este condado.
El argumento legal destaca que la tarifa aumentaría el tráfico y la contaminación del aire, afectando negativamente a los residentes y golpeando los bolsillos de miles de personas.
Se señala que muchos conductores podrían evitar los túneles Lincoln y Holland, optando por el puente George Washington, lo que impactaría negativamente a varias ciudades del condado de Bergen.
El puente George Washington, ya el más transitado del mundo, enfrentaría un aumento significativo en el tráfico, afectando rutas clave y ciudades como Fort Lee, Paramus, Lyndhurst, Rutherford, East Rutherford, Carlstadt, Wood-Ridge, Hasbrouck Heights y Hackensack.
Un informe de evaluación ambiental indica que el tráfico de camiones en la I-95 en Nueva Jersey y el condado de Bergen aumentaría en hasta 1,000 camiones, afectando a todos los conductores de la región.
La demanda argumenta que el peaje sería discriminatorio y busca bloquear la implementación de esta tarifa.
El ejecutivo del condado de Bergen, Jim Tedesco, expresó que esperan defender el bienestar de los residentes y detener la implementación de esta medida que consideran un «acaparamiento egoísta de dinero» por parte de la ciudad de Nueva York.
La gobernadora Kathy Hochul defiende la tarifa como crucial para el futuro de Nueva York, brindando mejor tránsito, aire más limpio y menos congestión.
La MTA estima que la tarifa podría recaudar mil millones de dólares al año para mejorar los sistemas de transporte público.
